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usdt充币教程(www.6allbet.com):“内卷”时代,这家车企“止跌回升”,带给行业哪些启示?

来源:无锡百姓网 发布时间:2021-01-19 浏览次数:

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撰稿 | 杨乐怡  编辑 | 雷铁军  

版式 | 赵炳亮  出品 | 车动力

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2020年,汽车市场正履历亘古未有的变局和磨练。在车市隆冬、全球疫情的双重袭击下,止“跌”抗“衰”、守住“阵脚”,似乎成了各大车企的首要任务,而中国车市的“内卷”时代也最先展现。

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于是我们看到,即使是民众、日产这样的巨头,也泛起销量下滑的情形;但无论如何,作为“头部”车企,它们仍然有着壮大的抗风险能力。与此同时,在愈发显著的“马太效应”之下,受打击最大者,则是其死后的第二、第三阵营——好比此前本就处境不佳的法系车,正加速沦落至边缘;而韩系车虽苦苦支持下来,却还在为曾经的“价钱战后遗症”还债;此外更不用提的,则是铃木、DS、雷诺、菲亚特等品牌的淡出市场……

而在云云艰难的情形下,笔者却发现今年的长安福特反而一扫阴霾,重振精气神、实现逆势增进——凭据长安福特宣布的数据,2020年11月其零售销量达20291辆,同比增进近30%,大幅“跑赢”中国乘用车市场整体增速。这其中,锐界、福克斯在11月的零售销量均实现同比、环比“双增进”;而更让人惊讶的,则是整个SUV家族在1-11月实现同比增进近70%。

这样一份成就,照样在豪华品牌价钱下探、自主品牌价钱上顶的“包夹”之下所取得——长安福特在今年的精彩显示,不禁让人对其背后的窍门颇为好奇。

/ / 改写市场规则,重塑价值标杆

强烈的变化来自壮大的驱动力,突出的征象背后一定有着显著的纪律。长安福特近两年最给人最深刻印象,莫过于几款新车带来的市场打击。典型就是锐际和探险者,不仅自身实力突出,更以全新的价值打破行业僵局,锐际以20万内2.0T 8AT 四驱推翻合资中级SUV市场规则;探险者以2.3T 10AT 四驱、中大型SUV平台架构、纵置发动机后轮驱动的产物定位打造,对标奥迪Q7,宝马X5级其余产物性能,30万起售的价钱享受70万级的价值,形成降维袭击。

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